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弘揚“工匠精神”,做強人本軸承

瀏覽次數: 日期:2018-03-14

軸承是在機械行業中應用最廣泛的機械基礎件,亦是具有很高技術含量的機械零部件,軸承工業是國家基礎性和戰略性的產業,對國民經濟發展和國防建設起著重要的支撐作用。近30多年來,中國軸承行業在規模、質量、技術和工藝等方面均有了明顯的進步,中國制造的軸承在許多領域和行業已接近和達到國外先進軸承企業的水平,為中國制造進步提供了良好的保證。雖然我國已是世界軸承生產大國,但還不是世界軸承強國,在產業結構、研發能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平有較大差距。要解決這些問題,需要中國軸承企業弘揚“工匠精神”,以“專注執著、精益求精、不斷創新、以人為本”的核心要義,促進中國從“軸承大國”走向“軸承強國”,進而推進中國制造業的進步。

堅守“工匠精神”,人本軸承走出“蝶變”之路

1991年人本集團成立時,還是溫州的一家名不見經傳的小企業。20多年來,人本集團從溫州軸承生產基地起步,通過投資、并購、技改等方式,現已形成溫州、杭州、無錫、上海、南充、蕪湖、黃石等七大軸承生產基地,擁有73家軸承成品及其配件生產企業,生產內徑1.0mm至外徑4000mm范圍內各類軸承三萬余種。形成了軸承產品和配件的研發、試驗、生產,軸承裝備制造等完整的配套體系。生產軸承形成微、小、中、大和特大型產品規格系列,品種有深溝球軸承、調心球軸承、角接觸軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承等。產品廣泛應用于汽車、摩托車、家用電器、風力發電機、礦山機械等40多個領域。2017年實現銷售收入160.4億元,完成利稅10.7億元。全年生產軸承11億套,其產銷量在全國同行業遙遙領先。

國際化戰略是人本集團的基本發展戰略,八大跨國軸承企業都是國際化集團。當前世界前八強軸承企業按軸承成品銷售收入排序,分為德國舍弗勒(SCHAEFFLER),瑞典斯凱孚(SKF)、日本精工(NSK)、日本恩梯恩(NTN),日本捷太格特(JTEKT)、美國鐵姆肯(TIMKEN),日本美蓓亞(NMB)、日本不二越(NACHI)。這些跨國軸承公司憑借著其悠久的歷史,雄厚的資本實力、技術優勢,品牌優勢,擁有先進的管理,高效的組織管理系統,諳熟市場營銷技巧,占居大部份全球軸承品種和市場份額。雖然中國軸承企業在規模、技術、管理和質量等方面與這些跨國公司仍有差距,改革開放以來尤其是近十年,中國軸承企業得到迅速的發展。

據不完全統計,人本集團的軸承生產規模及各項經濟指標已達到世界軸承企業十強水平。

從“跟隨者”到“領軍者”,從“小企業”到“大集團”,人本集團走出了一條美麗的“蝶變”之路。回顧這20多年的發展,我們認為,堅守“工匠精神”, 做專、做好軸承主業是人本集團成功重要秘訣之一。

專注執著——守住初心,堅韌不拔

“工匠精神”需摒棄急功近利的發展思維,人本集團20多年來心無旁騖,立足軸承產業,堅定、踏實、專注做好軸承。

在1991年企業創立之初,我們就高起點、高定位、高標準生產低噪音電機軸承,在借鑒國際軸承企業先進的技術、工藝和標準,自定企業內控標準生產軸承,以“工匠精神”執著地攻克一個個技術難關,一步步走近既定的目標。到1992年,集團批量生產的低噪音密封小型球軸承質量達到八十年代末、九十年代初國際先進水平,替代進口,一舉改變了我國同類軸承長期被國外企業壟斷和依賴進口的局面。

二十一世紀初,隨著國民經濟的持續發展,帶動了汽車工業的快速發展,但中國大量的汽車軸承,尤其是轎車軸承基本都是國外品牌所壟斷,人本集團做為中國軸承排頭兵企業,理應為改變中高檔汽車軸承由國外軸承一統天下的局面,爭創自主品牌做貢獻。集團投資建設了上海軸承成品生產基地,研發和生產汽車精密軸承。經過幾年的打拼,人本集團已擁有“國家級企業技術中心”和“國家認可實驗室”。 先后承擔了國家“第三代轎車輪轂軸承單元”及“長壽命低噪音汽車圓錐滾子軸承”技改項目,以及國家“轎車用第三代輪轂軸承單元轉型升級”強基工程項目,打破了高性能轎車軸承由國外技術壟斷的局面。集團已在轎車發電機軸承、汽車空調壓縮機軸承、第三、四代汽車輪轂軸承、水泵軸聯軸承、變速箱軸承、轎車硅油風扇離合器軸承、車橋軸承等軸承完成國產化研發,并批量生產,市場份額居行業前列,產品替代進口,并出口國外市場。

精益求精的“工匠精神”,獲得市場和客戶

“工匠精神”就是要對自己的產品精雕細琢、精益求精,其目標是打造本行業、本領域最優質的產品,進而以質量和品質贏得行業領先和消費者信賴。

人本集團致力于“向社會提供精品”的質量方針,以客戶的需求作為自己的最低工作標準,不斷滿足顧客的需求。集團已先后通過ISO9001質量管理體系認證、QS9000/VDA6.1質量管理體系認證、ISO14001:2004環境管理體系認證和ISO/TS 16949:2009質量管理體系認證。真正做到體系運行有效、可控、真實,實現產品高精度、高可靠性、長壽命的性能。

近幾年,集團投入大量的人力和物力,對軸承自動化、在線檢測和自動反饋等生產線研發和改善,積極實施“高端換低端、數控換機械、成套換單機、智能換人工”的“機器換人”舉措,推進企業轉型升級。現在軸承生產線通過連線,使得工序互相連通,軸承生產從外圈和內圈的磨加工、超精、清洗、注脂、壓蓋、測振、防銹直至包裝入庫等數十道工序“一條龍”的完成,并且經過在線檢測和反饋,智能、效能也獲得了改善,減少了人為因素,產品品質和效率也大大提高。

走“精益求精”發展道路,使企業的發展步入良性循環,產品越做越精,因而產品也越來越受國內外主機用戶的青睞。人本軸承廣泛配套于家電、汽車、通用電機、摩托車、工程機械、冶金機械和紡織機械等領域。成為松下、三星、日立、三菱、格力、海爾、美的、LG等企業的空調、冰箱、洗衣機、抽油煙機、吸塵器的優秀供應商,配套通用、福特、德爾福、上汽、東風汽車、中國重汽等汽車主機,配套精密機床、工程機械等重要客戶。

不斷創新——攀向產業鏈的高端

制造出精益求精的產品、擁有精湛的技術是工匠精神的基本要求,那么不斷創新、擁有不竭的創造力便是工匠精神更高的追求。不創新就要落后,創新慢了也要落后。人本集團始終保持這種危機意識,積極關注專業技術的發展方向,爭取做到研發一代、制造一代、銷售一代,及時推出新產品、新技術,采用新的管理、設計、制造、銷售和服務的模式,保持自身在專業技術領域的先進性,保持企業在管理理念和管理模式的先進性,建立長久的競爭力。

不斷創新促使不斷進步。公司每年提取銷售收入的4~6%作為技術創新、研究開發經費,使得開發的新產品平均每年以38%的速度遞增,已申請專利1038件。通過創新、自主開發、引進技術消化吸引。公司突破國內軸承行業的結構設計傳動靜態設計理念,創建了模擬汽車部件軸承動態性能的動力學設計、計算方法,使軸承結構的分析方法和設計技術達到國際先進水平;公司自主研發軸承滾道加工的超精研技術,技術實力國內領先,多種軸承產品生產技術如動力學設計技術、超精研技術、鍛碾工藝組合技術及先進材料技術均達到國內先進水平。

人本集團在銷售方式也獨辟蹊徑,通過實行機電產品代理制和連鎖專賣的運營方式,現已在全國各中心城市成立了70余家軸承營銷公司及128家軸承專賣店,形成了軸承產品全國銷售連鎖網絡,并在美國、日本和德國等地設有貿易公司,采用專業人員進行本地化運作,加快了人本軸承的國際化步伐。

隨著電子信息化時代的到來,企業管理也與時俱進,智能制造是軸承行業技術轉型和管理提升的有效途徑。人本集團為了打造一個“管理數字化、運營可視化、決策精準化”的人本信息管理鏈體系,先后投資6000多萬元啟動了制造業ERP等信息管理項目的實施,通過幾年的努力將實現設計、工藝、制造、檢驗、物流等制造過程各環節之間,以及與制造執行系統和企業資源計劃系統的高效協同與集成,基于系統集成方法,建立產品信息和管理信息統一平臺, 使企業向“數字化工廠、網絡化制造”的目標邁進。

弘揚“工匠精神”,為中國軸承行業做強“加柴添火”

從人本集團20多年的發展實踐來看,弘揚工匠精神雖然“難”,但是完全可行的。也正因惟其艱難,才更需勇毅;惟其篤行,才彌足珍貴。當前,在軸承行業繼續提倡“工匠精神”,有著非常現實意義。

是軸承行業整體素質提高的需要。經過幾個“五年規劃”的努力,我國已經步入世界軸承大國的行列,但大并不等于強,從總體上看,我國軸承工業在產品開發能力、產品質量水平和產品制造上與世界軸承強國相比,雖然部分產品水平有了明顯提高和達到國際先進水平,但還有很多產品存在著較大的差距。要改變這個差距,不僅要從調整技術結構,提高產品制造水平,提高產品質量水平,提高經濟效益入手,更重要是堅持“工匠”精神,堅持不懈、精益求精去努力踐行,去改善和實現。

經濟新常態下,中國經濟需要的不僅是規模與速度,更是技術、質量和效益。今年全國兩會上的政府工作報告中提出了“培育精益求精的工匠精神”,國家的“十三五”規劃綱要也提出“營造崇尚專業的社會氛圍,大力弘揚新時期工匠精神”,要推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變,這些倡導和轉變,也是軸承行業整體素質提高的需要。

是提升重大裝備競爭、進入高端市場的需要。軸承行業是為國家重大裝備和精密裝備制造業配套的重要行業,是國家基礎性和戰略性的產業,對國民經濟發展和國防建設起著重要的支撐作用。目前我國還有很多重大裝備的軸承仍然依賴國外進口的軸承,甚至許多軸承仍被世界先進軸承企業所壟斷,而且不少是涉及到國家的重大裝備和戰略裝備的軸承。國家工信部等5部委《重大技術裝備自主創新指導目錄》將8種軸承列入重大技術裝備自主創新項目。這些國家重大裝備軸承將又是我們下一步攻關的重點,我們仍然需要弘揚和倡導工匠精神,更加積極主動地應用先進技術,新工藝、新材料、新裝備改造提升軸承產業,加快技術和產品的升級,使國產軸承盡快進入高端重大裝備戰略性的行業和市場,提高其在高端市場的比重和品牌的創造能力。通過生產出質量過硬的產品,為中國早日建成具有雄厚的產業規模、優化的產業結構、良好的質量效益和持續的發展能力的世界軸承強國。

我們認為,“工匠精神”是一種對自己所生產的產品精雕細琢、精益求精的理念,是一種執著追求完美的精神。中國軸承行業需要弘揚工匠精神,帶動我們的行業從中低端走向中高端,我們要緊緊抓住國家大力發展先進制造業的契機,布局研發國家重大裝備配套的軸承技術,擔當起支撐國家重大關鍵制造業項目、配套先進基礎機械軸承的歷史使命,提升人本集團在軸承技術研發方面的核心競爭力,學、趕、超國際先進水平。在新常態下將我國建成世界軸承強國,為我國制造業由大到強的戰略轉變中率先取得突破打下堅實基礎,做點企業的貢獻。

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